GQF型钢桥梁伸缩缝

GQF型钢桥梁伸缩缝装置是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置.GQF型钢桥梁伸缩缝装置采用整体热轧16Mn异型钢,克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点,GQF型钢桥梁伸缩缝装置综合技术性能和技术指标均达到或优于同类产品水平,将成为交通行业标准推荐产品.

GQF型钢桥梁伸缩缝装置产品特点：建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性,舒适性和耐久性.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩装置更换，又可供新桥梁修建选用。

GQF型钢桥梁伸缩缝装置中间橡胶密封条其技术要求:采用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩装置适用与温度为-25℃-+60℃地区.采用天然橡胶(NR)密封橡胶带的伸缩缝装置适用于温度为-40℃-+60℃地区。

桥梁伸缩缝所用胶料适用范围:

1、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩缝装置适用于温度为-25－+60地区。

2、采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40－+60地区。

代号表示方法及意义：

以GQF-C60、GQF-F80、GQF-MZL480、GQF-C60(NR)、GQF-F80(CR)为例：GQF为交通行业标准规定的伸缩缝装置代号，型式代号:-MZL表示模数式、直梁连杆链条型:(C、Z、F、L、)表示异型钢材的形状，数字表示伸缩装置位移量:0-1200mm，NR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶。

桥梁伸缩缝典型结构布置图

GQF—C型、GQF—L型、GQF—F型、GQF—Z型桥梁伸缩缝由型钢、锚固构件和密封橡胶带组成，允许位移量为0~120mm，主要型式有：GQF- C-40，60,80型、GQF- L-40，60,80型、GQF- F-40，60,80型、GQF- Z-40，60,80型，其结构简单，安装方便，适用于伸缩量为0～80mm的桥梁。其结构形式见下图：

设计制造技术条件

1、设计荷载：采用JTJ01—88（1995）《公路工程技术标准》规定的汽车一超20级荷载进行设计。

2、本结构使用的异型钢材质为16Mn桥梁专用钢，钢材抗拉强度不低于480Mpa,容许弯曲应力不低于210Mpa。

3、结构中支撑横梁使用16Mn或45号钢，其容许弯曲应力不低于210Mpa。

4、其余配件钢材可使用不低于Q235强度钢材。

伸缩装置伸缩量的确定

桥梁伸缩量计算值直接影响对伸缩装置规格选择，若伸缩装置规格选择不合理，就直接影响伸缩装置的使用效果，同时选择伸缩装置时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小，以保障伸缩装置与梁、板两端有充分锚固，才能达到较佳使用效果。所以，在选择伸缩装置的规格时，一定要留足够余量，才能发挥伸缩装置的使用效果和耐久性。

桥梁设计单位在选择了我公司的伸缩装置后， 为便于加工制作，应提供下列资料：

1、桥梁的横断面图(包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置及尺寸)。

2、伸缩装置的施工实施时间及安装时温度的变化幅度。

3、用户有特殊要求应明确注明。

注：如果用户不提供定位置，则工厂一律按产品的额定较大伸缩量压缩一半定位出厂。

伸缩装置的运输、存放与安装

运输

伸缩装置按设计要求全部组装好后，有生产厂家或用户运往施工现场。如其长度超过运输允许限度或由于其他原因不能整体运输时，可以采用分段制作的方法。

存放

伸缩装置运抵施工现场后，其存放地点应尽量接近安装位置，并应放置在较少高于地面30cm的支撑物上。