一、概述

WA系列单元式多向变位桥梁伸缩装置是我公司根据目前多年桥梁伸缩装置生产安装过程中，发现目钱桥梁伸缩装置存在的不足，进行悉数研究分析，并通过实践论证，为满足桥梁在各种环境因素下发生横向、竖向、纵向及合力扭变的需求，成功研发的一种全新多向变位桥梁伸缩装置。

二、工作原理

多向变位
WA系列单元式多向变位桥梁伸缩装置通过变位机构实现三个方向 (Ux，Uy ，Uz)的位移和三个轴向(Fx，Fy，Fz)的转动。由于整个变位系统拥有非常灵活的多向变位功能，所以梳齿板可以在桥梁任意方向发生较大的位移。

弹性接触
避免动态应力是保证任何形式伸缩缝长使用寿命的必要前提条件。与汽车工业中所使用的技术相似，WA系列单元式多向变位桥梁伸缩装置通过多向变位系统大大减小了动态应力，保证伸缩装置和其相接的结构部件受到了保护，从而大大的增加了桥梁伸缩装置的耐久度，从而也保证了桥梁梁端混凝土。

三、标准

《公路桥涵设计通用规范》 （JTG D60-2004）
《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 （JTG D62-2004）
《公路桥梁抗震设计细则》 （JTG/T B02-01-2008）
《铁路桥涵设计基本规范》 （TB 10002.1-2005）
《铁路桥梁钢结构设计规范》 （TB 10002.2-2005）
《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》 （TB 10002.3-2005）
《铁路工程抗震设计规范》 （GB 50111-2006）
《钢结构设计规范》 （GB 50017-2003）
《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》 （JTJ 025-86）
《公路桥梁伸缩装置》 （JT/T327-2004）
《单元式多向位梳型板桥梁伸缩装置》 （JT/T 723-2008）
《公路桥梁伸缩缝装置设计指南》 （JTQX-2011-12-1）
《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041-2000）
《公路工程质量检验评定标准》 （JTG F80/1-2004）

四、规格参数

五、梳齿式桥梁伸缩装置安装示意图