一手握着方向盘，一手却玩着手机或低头捡东西，你身边是不是也有这样的驾驶员朋友？也许很多人没意识到，驾车时一个短暂的视线转移或思想不集中的过程，潜藏着极大的交通安全隐患，随之而来的很可能就是，引发追尾、偏离轨迹等道路交通事故。

在我们日常驾车过程中，抽烟、饮食、喝水、聊天、使用手机打电话、发消息、低头查看操作台或是被某个突发情况所吸引注意力时，这些不经意的“小动作”其实就是典型的：分心驾驶！分心驾驶的危害性巨大！广大驾驶人都应对这一安全隐患应有足够认知，开车行驶在道路上，哪怕只走神几秒钟，疏忽一点点，或是一个影响安全行车的小动作，都可能酿成极严重的后果。

在此提醒广大驾驶员，为了您和他人的安全，驾车上路务必保持注意力的高度集中，摒弃陋习，这既是对自己和他人生命安全负责，更是对自己和家人负责！

公路护栏是一种较为常见的交通安全设施，近年来，各地却出现不少车辆碰撞护栏端头后，车身被刺穿，导致车内司乘人员伤亡，加重事故后果的情况。这不仅给道路交通安全带来安全隐患，威胁到广大司乘人员人身安全，也给道路交通管理工作带来一定挑战。

公路护栏不连续设置时便会出现护栏端头，主要有以下情况：路侧风险不高，护栏不连续较经济也可能更安全；路侧不连续设置护栏可为故障车辆提供额外避险空间；接入口、平交口及横道需提供开口，令护栏不连续；分流点三角区。一组独立护栏的两端可分为上游端头和下游端头。上游端头是面向车流方向的端头，下游端头是背向车流方向的端头。一般而言，上游端头的危害性远高于下游端头。不过，双车道公路的下游端头对于反向交通来说，也是上游端头，因此两边端头都需要小心处理。

一般而言，设计速度超过40公里/小时的道路都要注意护栏端头的处理；如果设计速度大于80公里/小时，更需要格外对护栏端头进行安全处理。在设计速度较高的道路，失控车辆可能被波形梁护栏半圆端头插进车厢，导致严重伤亡，此外，如果没有足够锚固，护栏的防护能力会较差。